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ミツビシ エンジン GB181 p型 実働 ジャンク の詳細情報
商品説明
閲覧いただきありがとうございます。
実働OHVエンジンになります。
昨年スターターが引けなくなる故障で、機械屋さんに修理に出した物になります。ジャンク品としての出品理由ですが、修理の際エンジン内部のバランサーシャフトという物が再使用できない為、外された状態での組み付けをしたとの事です。
同じ型式のエンジンでも、バランサーシャフト付の仕様と無しの仕様があるそうです。詳しくは分かりかねますが、使用用途に応じて製造されているそうです。
修理後に手押しの耕運機に取り付けて使用予定でしたが、耕運機本体を壊してしまい使うことが出来なくなった為出品しました。
あくまで素人の見解ですが、エンジン自体は始動、吹けとも問題なく感じます。白煙等もありません。負荷をかけていませんので、これ以上の説明はできません。
振動は元の状態よりも若干あるように感じられます。
部品取りや整備、調整のできる方いかがでしょうか。
エンジンオイルは交換済みです。ガソリンは抜き取り、緩衝材に包みリユースの段ボールに入れての発送となります。
当方、素人のため現状に見落とし有るかもしれませんのでご了承下さい。また、専門知識がありませんので詳細等のご質問にはご希望に添える回答はできません。
上記理由よりジャンク品としてのご購入にご理解のある方のみのご購入をお願いいたします。
総排気量：181ｃｃ
最大出力：４，６ｋW（６，３PS）
連続定格出力：３，４ｋW／３６００rpm（４，７PS／３６００rpm）
サイズ：長３０８，５×幅３６６，５×高３５４ｍｍ
燃料タンク容量：３，６Ｌ
乾燥重量：１６，０ｋｇ
出力軸径：φ２０ｍｍ
汎用
農業
運搬車
耕運機
管理機
実働OHVエンジンになります。
昨年スターターが引けなくなる故障で、機械屋さんに修理に出した物になります。ジャンク品としての出品理由ですが、修理の際エンジン内部のバランサーシャフトという物が再使用できない為、外された状態での組み付けをしたとの事です。
同じ型式のエンジンでも、バランサーシャフト付の仕様と無しの仕様があるそうです。詳しくは分かりかねますが、使用用途に応じて製造されているそうです。
修理後に手押しの耕運機に取り付けて使用予定でしたが、耕運機本体を壊してしまい使うことが出来なくなった為出品しました。
あくまで素人の見解ですが、エンジン自体は始動、吹けとも問題なく感じます。白煙等もありません。負荷をかけていませんので、これ以上の説明はできません。
振動は元の状態よりも若干あるように感じられます。
部品取りや整備、調整のできる方いかがでしょうか。
エンジンオイルは交換済みです。ガソリンは抜き取り、緩衝材に包みリユースの段ボールに入れての発送となります。
当方、素人のため現状に見落とし有るかもしれませんのでご了承下さい。また、専門知識がありませんので詳細等のご質問にはご希望に添える回答はできません。
上記理由よりジャンク品としてのご購入にご理解のある方のみのご購入をお願いいたします。
総排気量：181ｃｃ
最大出力：４，６ｋW（６，３PS）
連続定格出力：３，４ｋW／３６００rpm（４，７PS／３６００rpm）
サイズ：長３０８，５×幅３６６，５×高３５４ｍｍ
燃料タンク容量：３，６Ｌ
乾燥重量：１６，０ｋｇ
出力軸径：φ２０ｍｍ
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耕運機
管理機
商品情報
| 商品の状態 | 全体的に状態が悪い |
|---|
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